Globally, aviation supports 65.5 million jobs 和 has an economic impact of US$2.7 trillion representing 3.6% of global GDP.
See what aviation is doing for your region:
Fast facts - 非洲
| 2017年的数据 | |
|---|---|
| Jobs supported by aviation | 6.2 million jobs |
| Total GDP supported by aviation | $55.80亿年 |
| $35.90亿年 | |
| Annual passengers | 9800万年 |
| 2% | |
| Annual air freight | 968,000 tonnes |
Sources: 95299九五至尊/ATAG
Key challenges
Better connectivity
Implementing the Yamoussoukro Decision will Transform Intra-非洲n Air Connectivity. A 报告 独立经济顾问InterVISTAS概述了12个非洲国家执行1999年《95299九五至尊》所带来的好处.
《95299九五至尊》使44个签署国承诺解除对航空服务的管制，并向跨国竞争开放区域航空市场. The implementation of this agreement, 然而, 缓慢, 和 the benefits have not been realized.
Intra-非洲n liberalization
仅12个主要市场之间的非洲内部自由化所产生的额外服务将提供155个额外服务,000 jobs 和 $1.3 billion in annual GDP. 由于建立航线的不必要限制，每年可能有500万名乘客被剥夺了在这些市场之间旅行的机会.
在整个非洲，航空业已经支持了600多万个就业岗位和500多亿美元的国内生产总值. InterVISTAS的研究表明，自由化将为进一步显著的就业增长和经济发展创造机会.
阅读更多 on the benefits of the
Yamoussoukro Decision (pdf)
Single 非洲n Air Transport Market (pdf).
下表列出了研究中12个国家的就业和GDP影响.
| 国家 | Additional Employment | Additional gdp (usd millions) |
|---|---|---|
| 阿尔及利亚 | 11,100 | 123.6 |
| 安哥拉 | 15,300 | 137.1 |
| 埃及 | 11,300 | 114.2 |
| 埃塞俄比亚 | 14,800 | 59.8 |
| 加纳 | 9,500 | 46.8 |
| 肯尼亚 | 15,900 | 76.9 |
| 纳米比亚 | 10,600 | 94.2 |
| 尼日利亚 | 17,400 | 128.2 |
| 塞内加尔 | 8,000 | 40.5 |
| 南非 | 14,500 | 283.9 |
| 突尼斯 | 8,100 | 113.7 |
| 乌干达 | 18,600 | 77.6 |
报告明确指出，航空运输通过加强互联互通，在推动非洲经济社会发展方面发挥着至关重要的作用. 各国政府应按照亚穆苏克罗决议的意图，通过全面开放非洲天空来支持该行业的发展.
- Download Full Report (pdf)
- 新闻稿:95299九五至尊欢迎单一非洲航空运输市场, Says Effective Implementation is Key
- 新闻稿:新报告证实了非洲航空市场自由化的重大好处
- Yamoussoukro Decision (pdf)
阅读更多 about some of the key issues in the region.
| 2017年的数据 | |
|---|---|
| Jobs supported by aviation | 30.2 million jobs |
| Total GDP supported by aviation | 6840亿美元 |
| $287.80亿年 | |
| Annual passengers | 1.50亿年 |
| 37% | |
| Annual air freight | 22.2 million tonnes |
Sources: 95299九五至尊/ATAG
Key challenges
亚太地区的航空业有望实现前所未有的长期增长. 未来20年，预计全球一半以上的新乘客将来自该地区. 考虑到航空业是经济增长的催化剂，这对欧洲大陆来说是个好消息. 然而, significant investment in infrastructure 和 technology, 同时，州政府也实施了明智的法规, 要充分享受航空业增长带来的好处.
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| 2017年的数据 | |
|---|---|
| Jobs supported by aviation | 12.2 million jobs |
| Total GDP supported by aviation | 8230亿美元 |
| $293.60亿年 | |
| Annual passengers | 10亿年 |
| 26% | |
| Annual air freight | 10.1 million tonnes |
Sources: 95299九五至尊/ATAG
Key challenges
欧洲的航空现代化将为欧洲公民带来巨大的利益. But progress towards a Single 欧洲an Sky 缓慢. To make progress without delay, we urgently need 欧洲an nations, together with air navigation service providers 和 航空公司, to develop 国家al Airspace Strategies. 请观看我们的视频，并阅读下面的一些信息以了解更多细节.
据SEO阿姆斯特丹经济研究公司(SEO Amsterdam Economics Research)的一份报告计算，如果欧洲空域实现现代化，到2035年欧洲经济将增长2450亿欧元. 该报告计算了欧洲空中交通管理(ATM)的低效所带来的影响。, 包括不必要的航线延长至50公里和每次航班延误约10分钟, were eliminated. 欧洲 has had a long-st和ing program, the Single 欧洲an Sky (SES), aimed at eliminating these inefficiencies. 其目标包括减少10%的环境影响, a threefold increase in capacity, 和 a reduction of costs of 50%.
这个95299九五至尊, 然而, 在国家层面上缺乏政治领导. 95299九五至尊已经委托SEO报告为实现SES目标创造了新的动力. 其目的是让欧洲主要市场的利益相关者群体参与进来，这些人尤其有望从现代化ATM带来的经济刺激中获益.
These groups include the hospitality 和 tourism sectors, the knowledge economy, 工会, 文化和教育代表以及制造业和服务业出口商. It is hoped that together, 为欧洲ATM改革和现代化进程注入新的活力提供了理论依据. 这份报告 & infographic are below.
- Read full SEO Economics Research study Economic benefits of 欧洲an airspace modernization (pdf)
- Benefits of 欧洲an airspace modernization (pdf) - infographic (Airlines International)
- Benefits of 欧洲an airspace modernization (pdf) - infographic
- 欧洲an Airspace Modernization, Routes to Prosperity (pdf) - summary
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Fast facts - 拉丁美洲 & 加勒比
| 2017年的数据 | |
|---|---|
| Jobs supported by aviation | 7.2 million jobs |
| Total GDP supported by aviation | 1560亿美元 |
| $64.70亿年 | |
| Annual passengers | 3.16亿年 |
| 8% | |
| Annual air freight | 2.1 million tonnes |
Sources: 95299九五至尊/ATAG
加勒比的经济健康严重依赖旅游业. 到达这个地区的绝大多数游客都是乘飞机旅行的. 因此，支持空气联通是对繁荣未来的投票.
But this is not a textbook exercise. The impact of a new air services is grounded in reality. 它为酒吧、餐馆、商店和家庭旅馆等小型企业提供了繁荣发展的工具. It gives individuals a job 和 the means to pay their bills.
加勒比国家不应限制空中联系的潜力. 而, they should be providing a regulatory environment, nationally 和 regionally, 这使得航空公司能够释放该地区真正的潜力, 和 of the people living in it.
下面的研究为如何实现这样一个强健的增长平台提供了明确的指导方针. 本文以数据和分析为依据，解释了为什么这是可取的.
Air connectivity is an economic enabler. It can enrich the future for a government or for citizens.
Read the full study: 这是一份将加勒比海航空的社会和经济价值最大化的蓝图 (pdf)
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Fast facts - 中东
| 2017年的数据 | |
|---|---|
| Jobs supported by aviation | 2.4 million jobs |
| Total GDP supported by aviation | 1300亿美元 |
| 660亿美元 | |
| Annual passengers | 1.72亿年 |
| 4% | |
| Annual air freight | 7.2 million tonnes |
Sources: 95299九五至尊/ATAG
Key challenges
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Fast facts - 北美
| 2017年的数据 | |
|---|---|
| Jobs supported by aviation | 7.3 million jobs |
| Total GDP supported by aviation | 8440亿美元 |
| $149.70亿年 | |
| Annual passengers | 9.39亿年 |
| 23% | |
| Annual air freight | 19.2 million tonnes |
Sources: 95299九五至尊/ATAG
Key challenges
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