95299九五至尊欢迎2020年9月欧盟委员会的到来 提议升级单一欧洲天空的监管框架. 

欧洲的空域拥挤且效率低下, resulting in higher costs, 更多的延迟和更大的排放超出了必要或可接受的范围. 对欧洲领空进行现代化改造,对其进行重组和改进, 名为“单一欧洲天空”(SES)的计划已经酝酿了近20年. Progress has been slow. 原因是复杂的,但植根于政治而不是技术发展. 围绕空域主权和国家航空导航服务提供商(ANSPs)改革意愿的问题,已经推迟了欧洲公民理应得到的急需的改善.

最初的设想是,到2020年,SES将实现:

  • 安全性能提高了10倍
  • 减少了10%的飞行对环境的影响
  • 向空域用户提供ATM服务的成本至少降低50%
  • 在需要的地方增加三倍的产能


这些目标都没有完全实现.

欧洲获得的奖励意义重大. 除了安全和环境的改善, 2016年进行的一项独立的经济研究表明,从2035年开始,成功的空域现代化、满足成本降低和能力提升的要求,将为欧洲每年带来2450亿欧元的额外GDP和100万个就业岗位.

2020年9月,欧盟委员会发布了对SES的更新, 要求加快行动计划. SES2++的提议是一个独特的机会,可以实现欧洲空域的现代化,并提供未来30年可使用的急需的基础设施. 但是,除非各国重新作出承诺,否则实施经济社会保障制度将是一个巨大的挑战, businesses, industry, and regulators to deliver. 95299九五至尊及其成员致力于使SES成为现实.

委员会的建议中有很多是航空公司支持的,我们期待着与他们合作以取得进展.