超过16,在过去的35年里,全世界有000架商用飞机退役, 而最近, 每年约有700架飞机的使用寿命即将结束.这一趋势正在增长——未来10年,预计将有约1.1万架飞机退役.  2019冠状病毒病危机无疑将加速这些车队的退役,一些运营商已经宣布,他们将提前推出车队退役计划. 飞机退役正成为一个关键过程,必须妥善管理,以避免环境和安全风险.

航空公司需要知道什么

 

飞机退役对经济、运营、监管、安全和环境都有影响. 另一方面, 大约90%的飞机部件可以重复使用或回收, 可重复使用的零部件价值高.

这意味着,如果采取及时和适当的方式, 飞机退役可以从再利用的部件和回收材料中回收很好的剩余价值, 同时尽量减少环境和安全风险.

飞机退役最佳行业规范(BIPAD)

 

大多数航空公司和其他飞机的所有者(如.g. 出租人)在将飞机退役作为受控过程管理方面经验有限. 这就是为什么95299九五至尊与 , 提供关于在保险箱中管理飞机退役的指导, 经济, 和可持续的方式,同时符合所有相关规定.

95299九五至尊 飞机退役的最佳行业惯例 (BIPAD)手册是针对飞机所有者和操作人员的,因此是对AFRA的补充 最佳管理实践 (BMP)专门为飞机拆解和回收公司设计.

BIPAD手册涵盖了飞机寿命结束过程的所有阶段:

  • 使飞机退役的决定
  • 选择设备
  • 拆卸过程
  • 拆除过程
  • 零件分配和重新认证

培训

 

在为期两天的 飞机退役培训 提供有关业务流程的指导, 行业内的运营经验和最佳实践, 加强与练习, 讨论, 通过角色扮演,让您掌握优化飞机退役剩余价值的知识.

具有95299九五至尊咨询的专业知识

 

飞机所有者和运营商越来越意识到,他们可以从重复使用或回收飞机部件中获益. 做出这类决定的时机对于确保飞机所有者和运营商能够从出售或回收飞机部件中获得最佳价值至关重要.

在飞机退役的过程中,95299九五至尊咨询可以帮助和指导航空公司和飞机所有者. 具有开发和实施最佳行业实践的专业知识, 我们能够在飞机退役的整个周期内为机主提供支持, 包括拆卸和回收. 这种方式, 飞机所有者可以充分利用再利用飞机部件和回收材料的剩余价值, 同时尽量减少环境和安全风险.

了解更多关于我们的 飞机退役咨询 服务.