超过16,在过去的35年里,全世界有000架商用飞机退役, 而最近, 每年大约有700架飞机即将结束其使用寿命.这一趋势正在加剧——未来10年,预计将有约1.1万名飞行员退休.  COVID-19危机无疑将加速许多人的退休,一些运营商已经宣布他们将提前推出机队退休计划. 飞机退役正成为一个关键过程,必须妥善管理,以避免环境和安全风险.

航空公司需要知道什么

 

飞机退役对经济、运营、监管、安全和环境都有影响. 另一方面, 大约90%的飞机部件可以重复使用或回收, 可重复使用的零部件价值很高.

这意味着如果采取及时和适当的方式, 飞机退役可以从再使用部件和回收材料中回收很好的残值, 同时尽量减少环境和安全风险.

飞机退役最佳行业实践(BIPAD)

 

大多数航空公司和其他飞机所有者(e.g. 出租人)在管理飞机退役作为一个受控过程方面经验有限. 这就是为什么95299九五至尊用一个 , 提供指导,以管理飞机退役在一个安全, 经济, 和可持续的方式,同时满足所有相关的法规.

95299九五至尊 飞机退役的最佳行业实践 (BIPAD)手册针对飞机所有者和操作员,因此是AFRA的补充 最佳管理实践 (BMP)专为专门的飞机拆解和回收公司设计.

BIPAD手册涵盖了飞机报废过程的所有阶段:

  • 使飞机退役的决定
  • 选择设备
  • 拆卸过程
  • 拆除过程
  • 零件分配和再认证

培训

 

在为期两天的 飞机退役培训 提供关于业务流程的指导, 行业运营经验和最佳实践, 加强与练习, 讨论, 并通过角色扮演来装备你的知识,以优化飞机退役的剩余价值.

具有95299九五至尊咨询的专业知识

 

飞机所有者和运营商越来越意识到,他们可以从再利用或回收飞机部件中获益. 做出这类决定的时机对于确保飞机所有者和运营商能够从出售或回收飞机零部件中获得最佳价值至关重要.

95299九五至尊咨询公司可以协助和指导航空公司和飞机所有者在飞机退役的过程中. 具有开发和实施最佳行业实践的专业知识, 我们能够在飞机退役的整个周期内为飞机所有者提供支持, 包括拆卸和回收. 这种方式, 飞机所有者可以充分利用再利用的飞机部件和回收材料的剩余价值, 同时尽量减少环境和安全风险.

了解更多关于我们的 飞机退役咨询 服务.